- Slik sikrer du deg mot brann
- Boligalarm
- Brannslukker
- Brannvern
- Barnesikring
- Bilsikkerhet
- Båtsikkerhet
- Evakuering / Rømningsutstyr
- El - sikkerhet
- Førstehjelpsutstyr
- Gassvarsler
- Radon og radongass
- Røykvarsler
- Reisesikkerhet
- Personlig sikkerhet
- Vannalarm
- Kurs
- Tjenester for Borettslag og boligsameier
- Gavetips
- Fornøyde kunder
- Lær om brannvern
- Tips, kjekt å vite
- Om Trygg og Sikker
- Sikkerhetsnyheter
- Livsfarlige båtbranner
- Nå må du måle radon i utleieboligen
- Sover uten røykvarsler
- Menn har høyere risiko enn kvinner for å omkomme i brann
- Advarer mot feil røykvarsler
- Støvsuger du røykvarsleren
- Brannvesenet frykter dødsvinter
- Brannstiger henges opp og glemmes
- Ingen har brannøvelse hjemme
- Få har brannslukker på soverommet
- Lyn har rammet én av tre
- Skremmes til å bruke redningsvest
- Slurver med gass i båt
- Livsfarlig slurv med røykvarsleren på hytta
- Takker seriekoblet røykvarsler for at sønnen overlevde
- Skaff deg noe å knuse vinduet med
- Advarer mot skumapparater
- Slukkespray kan redde jula
- Seriekoblede røykvarslere - kan utgjøre forskjellen på liv og død
- Kun 1 av 10 forberedt på brann
- 2011 arkiv
- 2010 arkiv
- 2009 arkiv
- 2008 arkiv
- 2007 arkiv
- 2006 arkiv
- 2005 arkiv
- 2004 arkiv
- 2003 arkiv
- Bolighus totalskadd i brann juleaften
- En brennbar høytid
- Røykvarslerdagen innleder Aksjon boligbrann 2003
- Brannkontrollerer 25.000 boliger
- Døde av røykforgiftning fra stekepanne.
- Hver 10. boligbrann tilberedes bokstavelig talt på komfyren
- Røykvarslere på strømnettet?
- Romfartsteknologi kan slukke TV-branner
- Krafttak mot brann i tunneler
- Skip og havner terrorsikres.
- Stadig flere båtbranner
- Færre dødsbranner i 1. halvår
- Grill grillmesteren i tide
- Du blir robbet i sommer
- Sju av ti hytter overtent eller nedbrent ved brannvesenets ankomst
- Kvinne omkom i brann i Oslo
- Oslos bålforbud i skog og mark fra 15. april
- Ulovleg og livsfarleg etterfylling av propanflasker
- Lokalisering av 110-sentraler
- Tre av fire dødsbranner i helseinstitusjoner skyldes røyking
- Skogbrannhelikopteret flyttes til Torp flyplass
- Gårdeier må betalte erstatning etter dødsbrann.
- Brannsikkerheten i norske hoteller skal styrkes
- DBE kritisk i granskningsrapport etter brannen i Trondheim
- Ukens gullgruve hos butikksiden.no uke 5/6
- 60 omkomne i branner i 2002
- 2002 arkiv
Fem minutter på å komme i sikkerhet
En livsfarlig røyksky ut av tunnelåpningen bekreftet i går konsekvensene av en tunnelbrann. Du har under fem minutter på å komme deg i sikkerhet!
- Effekten av en bilbrann kan bli enorm, konkluderte prosjektlederne Haukur Ingason og Anders Lønnermark etter det hittil største brannforsøket som er gjennomført i en veitunnel. Åstedet var en nedlagt tunnel utenfor Åndalsnes, og "bilen" var en vogntog-last med tre- og plastpaller.
- Brannen utviklet seg så raskt som vi trodde, men temperaturen ble langt høyere. Vi målte 1360 grader i tunneltaket, forteller Ingason. 250 meter unna selve brannen var temperaturen 270 grader. I løpet av noen minutter var den ene delen av tunnelen fullstendig røyklagt.
- Testen viste at det er viktig å reagere så fort som mulig, oppsummerte seniorforsker Kristen Opstad hos Norges branntekniske laboratorium ved SINTEF.
Unike tester
Brannforsøkene i den nedlagte Runehamartunnelen er unike. Aldri tidligere har det vært satt inn så store ressurser på å teste hva som skjer når det brenner i en tunnel.
- Målsetningen er å gjøre tunnelene sikrere, forteller de svenske og norske forskerne som er med på prosjektet.
Forsøkene ved Åndalsnes inngår i et større EU-prosjekt, og skal etter planen bidra til å øke sikkerheten i eksisterende tunneler. Representanter fra flere europeiske land følger branntestene, og de håper blant annet å få svar på hvor store og truende slike branner kan bli.
- Tunnelbranner ser ofte ikke truende ut i begynnelsen, men kan fort bli det, sier Haukur Ingason.
Fem nye forsøk
Selv om det er bygget tusenvis av kilometer med tunneler i Europa de siste årene er kunnskapen om slike branner dårlig. Men flere branntragedier i Mellom-Europa har satt fokus på trusselen. Gårsdagens brannforsøk skal følges opp med fem nye forsøk, med andre typer vogntoglast.
- Vi må tenke mer enn bare tankbilbranner. Det første forsøket vårt viste at en helt vanlig last kan skape en svært intens brann, sier Kristen Opstad.
Fullskala-forsøkene skal også følges opp med simulatorforsøk.
Forskerne ønsker blant annet å avdekke hvordan bilister oppfatter branner og reagerer som sjåfører. De endelige resultatene av forsøkene kan påvirke hvordan tunneler kommer til å bli bygget i fremtiden.
- Hvis påkjenningene av en brann er større enn det vi har trodd, så må vi ta høyde for det i tunnelbyggingen, mener Opstad.
Kilde: Aftenposten.no
| Nyhetsbrev |
|---|
|
|
| Sikkerhetsnyheter |
|---|
- Innhold og bilder er beskyttet av opphavsrett. © 2002 - 2013 Trygg og Sikker AS
- Trygg og Sikker AS. Org. nr. 880 400 762. Telefon: 22 110 110, Telefaks: 22 41 86 08
- Butikk og hovedkontor: Strandvegen 3C, Rælingen. Adresse: Postboks 454, 2001 Lillestrøm
- Du finner oss på Google+ og Facebook